Մագնիսական ռոտորը կամ մշտական մագնիսական ռոտորը շարժիչի ոչ անշարժ մասն է: Ռոտորը էլեկտրական շարժիչի շարժական մասն է, գեներատոր և այլն: Մագնիսական ռոտորները նախագծված են մի քանի բևեռներով: Յուրաքանչյուր բևեռ հերթափոխվում է բևեռականությամբ (հյուսիս և հարավ): Հակառակ բևեռները պտտվում են կենտրոնական կետի կամ առանցքի շուրջ (հիմնականում լիսեռը գտնվում է մեջտեղում): Սա ռոտորների հիմնական դիզայնն է: Հազվագյուտ հողի մշտական մագնիսական շարժիչն ունի մի շարք առավելություններ, ինչպիսիք են փոքր չափը, թեթև քաշը, բարձր արդյունավետությունը և լավ բնութագրերը: Դրա կիրառությունները շատ ընդարձակ են և տարածվում են ավիացիայի, տիեզերքի, պաշտպանության, սարքավորումների արտադրության, արդյունաբերական և գյուղատնտեսական արտադրության և առօրյա կյանքի ոլորտներում:
Honsen Magnetics-ը հիմնականում արտադրում է մագնիսական բաղադրիչներ մշտական մագնիսական շարժիչի դաշտում, հատկապես NdFeB մշտական մագնիսի շարժիչի պարագաներ, որոնք կարող են համապատասխանել բոլոր տեսակի միջին և փոքր մշտական մագնիսների շարժիչներին: Բացի այդ, էլեկտրամագնիսական պտտվող հոսանքի մագնիսների վնասը նվազեցնելու համար մենք լամինացված մագնիսներ ենք պատրաստում (բազմապատիկ մագնիսներ): Մեր ընկերությունը հենց սկզբից արտադրեց շարժիչի (ռոտոր) լիսեռ, և հաճախորդներին ավելի լավ սպասարկելու համար մենք սկսեցինք հավաքել մագնիսներ ռոտորային լիսեռներով այնուհետև՝ բարձր արդյունավետությամբ և ցածր գնով շուկայի պահանջարկը բավարարելու համար:
Ռոտորը էլեկտրամագնիսական համակարգի շարժվող բաղադրիչն է էլեկտրական շարժիչի, էլեկտրական գեներատորի կամ փոփոխականի մեջ: Դրա պտույտը պայմանավորված է ոլորունների և մագնիսական դաշտերի փոխազդեցությամբ, որն առաջացնում է պտտվող մոմենտ ռոտորի առանցքի շուրջ:
Ինդուկցիոն (ասինխրոն) շարժիչները, գեներատորները և փոփոխականները (սինխրոն) ունեն էլեկտրամագնիսական համակարգ, որը բաղկացած է ստատորից և ռոտորից։ Ինդուկցիոն շարժիչի ռոտորի երկու ձևավորում կա՝ սկյուռի վանդակ և վերք: Գեներատորներում և գեներատորներում ռոտորի ձևավորումները ընդգծված բևեռային կամ գլանաձև են:
Եռաֆազ ինդուկցիոն մեքենայում ստատորի ոլորուն մատակարարվող փոփոխական հոսանքը էներգիա է տալիս այն ստեղծելու պտտվող մագնիսական հոսք: Հոսքը ստեղծում է մագնիսական դաշտ ստատորի և ռոտորի միջև եղած օդային բացվածքում և առաջացնում է լարում, որը հոսանք է արտադրում ռոտորային ձողերի միջով: Ռոտորային սխեման կարճացված է, և հոսանքը հոսում է ռոտորային հաղորդիչների մեջ: Պտտվող հոսքի և հոսանքի գործողությունը առաջացնում է ուժ, որն առաջացնում է ոլորող մոմենտ շարժիչը գործարկելու համար:
Ալտերնատորի ռոտորը կազմված է երկաթե միջուկի շուրջ պարուրված մետաղալարով: Ռոտորի մագնիսական բաղադրիչը պատրաստված է պողպատե լամինացիաներից, որպեսզի օգնի դիրիժորի անցքերը որոշակի ձևերի և չափերի դրոշմելուն: Երբ հոսանքները անցնում են մետաղալարերի կծիկի միջով, միջուկի շուրջ ստեղծվում է մագնիսական դաշտ, որը կոչվում է դաշտի հոսանք: Դաշտի ընթացիկ ուժը վերահսկում է մագնիսական դաշտի հզորության մակարդակը: Ուղղակի հոսանքը (DC) մղում է դաշտի հոսանքը մեկ ուղղությամբ և մատակարարվում է մետաղալարերի կծիկին՝ խոզանակների և սահող օղակների մի շարքով: Ինչպես ցանկացած մագնիս, արտադրված մագնիսական դաշտն ունի հյուսիս և հարավային բևեռ: Շարժիչի սովորական ժամացույցի ուղղությամբ, որով սնուցվում է ռոտորը, կարելի է կառավարել ռոտորի նախագծման մեջ տեղադրված մագնիսները և մագնիսական դաշտերը, ինչը թույլ է տալիս շարժիչին աշխատել հակառակ կամ ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ:
