QՈրն է նմուշը, գինը և ժամկետը:

AՄագնիսական միացման նախագծի սկզբում նմուշի փորձարկումը միշտ պահանջվում է, ուստի մենք ընդունում ենք նմուշների պատվերներ: Այնուամենայնիվ, խմբաքանակի մտադրություններով հաճախորդներին զննելու համար մենք նմուշի ավելի բարձր վճար կգանձենք: Մենք կգանձենք նմուշի վճար, որը տատանվում է 3000-ից մինչև 8000 յուան ​​0,1 Նմ-ից մինչև 80 Նմ պտտման համար, իսկ առաքման ժամանակը, ընդհանուր առմամբ, 35-ից 40 օր է:

QԻնչ վերաբերում է հիմնական MOQ-ին և գնին:

AԵլնելով մշակման կոնկրետ դժվարությունից, կատարեք նպատակային դատողություններ և մեջբերումներ:

Q: Ունե՞ք գույքագրում:

AՄագնիսական ագույցները հիմնականում հարմարեցված են: Օրինակ, եթե հաճախորդները պահանջում են լիսեռի տարբեր անցքեր, մենք պետք է վերամշակենք մասերը, այնպես որ մենք չենք պահեստավորում պատրաստի արտադրանքը: Բոլոր հարմարեցված արտադրությունը, առանց գույքագրման:

QԱրդյո՞ք մագնիսական ագույցները կկորցնեն մագնիսական աշխատանքը:

AՄագնիսական միացումներն օգտագործում են մշտական ​​մագնիսներ՝ առանց բացերի ոլորող մոմենտ փոխանցելու համար: Երբ մշտական ​​մագնիսը ապամագնիսանում է կամ կորցնում է գրգռումը, մագնիսական միացումը դառնում է անարդյունավետ: Մշտական ​​մագնիսների ապամագնիսացման հիմնական մեթոդները ներառում են բարձր ջերմաստիճան, թրթռում, հակադարձ մագնիսական դաշտ և այլն: Հետևաբար, մեր մագնիսական միացումը պետք է գործի ներքին և արտաքին ռոտորների համաժամանակյա վիճակում: Երբ ծանրաբեռնվածությունը չափազանց մեծ է, արտաքին ռոտորը բազմիցս բեռնում է հակադարձ մագնիսական դաշտը ներքին ռոտորի վրա, որը հեշտությամբ ապամագնիսացվում է, ինչը հանգեցնում է ոլորող մոմենտների կրճատման կամ ամբողջական ձախողման:

QԻնչի՞ վրա պետք է ուշադրություն դարձնեմ մագնիսական միացում տեղադրելիս:

AՄագնիսական կցորդիչը ոչ կոնտակտային փոխանցում է, արտաքին ռոտորի և մեկուսացման թևի, ինչպես նաև մեկուսիչ թևի և ներքին ռոտորի միջև որոշակի բացվածքով, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է տեղադրման դժվարությունը: Այնուամենայնիվ, մեկուսիչ թևի պատի հաստությունը շատ բարակ է, և եթե այն շահագործման ընթացքում բախվում է այլ բաղադրիչների կամ կոշտ մասնիկների հետ, այն կվնասի մեկուսացման թևը և չի կարող գործել որպես կնիք: Ուստի անհրաժեշտ է ապահովել համակցման որոշակի աստիճան՝ ըստ տարբեր բացթողումների։

Q: Ինչպե՞ս ընտրել մոդել:

AՍկզբում որոշեք փոքր կցորդիչի պտտվող մոմենտը՝ հիմնվելով շարժիչի անվանական հզորության և անվանական արագության վրա: Մոտավոր հաշվարկման բանաձևն է՝ միացման ոլորող մոմենտ (Նմ)=10000 * շարժիչի հզորություն (կՎտ)/շարժիչի արագություն (RPM); Երկրորդ, անհրաժեշտ է հասկանալ աշխատանքային ջերմաստիճանը, աշխատանքային ճնշումը և միջին հակակոռոզիոն: Մեր մագնիսական միացումը պահանջում է 3000 RPM-ից պակաս արագություն և 2 ՄՊա-ից պակաս աշխատանքային ճնշում:

QԻնչպե՞ս է աշխատում մշտական ​​մագնիսական միացումը:

AՄագնիսային ագույցները հասանելի են նաև տարբեր կառուցվածքային ձևերով: Մեր մշտական ​​մագնիսների կցորդիչները օգտագործում են միմյանց ձգող ուժեղ մագնիսների սկզբունքը ոչ կոնտակտային փոխանցման համար: Կազմված է ներքին և արտաքին ռոտորներից՝ հավաքված գերուժեղ մագնիսներով։ Շարժիչը մղում է արտաքին ռոտորը պտտվելու՝ միաժամանակ կինետիկ էներգիան ներքին ռոտորին փոխանցելով ներքին և արտաքին ռոտորների մագնիսական միացումով, ինչի հետևանքով ներքին ռոտորը սինխրոն պտտվում է: Մագնիսական միացման այս տեսակը հասնում է ստատիկ կնքման ներքին և արտաքին փոխանցման լիսեռների միջև կոշտ կապերի բացակայության պատճառով և լայնորեն օգտագործվում է քայքայիչ, թունավոր և աղտոտող հեղուկների կամ գազերի փոխանցման համակարգերում: