Հասարակության առաջընթացով բարձր շենքերը դարձել են աշխարհում քաղաքաշինության հիմնական ուղղությունը, իսկ վերելակները դարձել են նաև առօրյա կյանքի համար անհրաժեշտ փոխադրամիջոց: Վերելակներում քարշային մեքենան վերելակի սիրտն է, և դրա շահագործումը կապված է մարդկանց կյանքի անվտանգության հետ: Nd-Fe-B-ի կատարումը որպես հիմնական բաղադրիչ մեծապես ազդում է վերելակի շահագործման կայունության և անվտանգության վրա:
Չինաստանը վերելակներ արտադրող, սպառող և արտահանող ամենամեծն է: Չինաստանի վերելակների ասոցիացիան հաշվարկել է, որ վերելակների էներգիայի սպառումը հասնում է ամբողջ շենքի էներգիայի սպառման 5%-ին, ինչը նշանակում է, որ վերելակները բարձրահարկ շենքերում էներգիա սպառող ամենամեծ սարքավորումներից են:
Մշտական մագնիսների համաժամանակյա ձգողական մեքենան զբաղեցրել է շուկայի հիմնական հոսքը: Ներկայումս դա վերելակի շարժիչ շարժիչի բացարձակ տարբերակն է։ Հետևաբար, վերելակի ձգողական մեքենայի մագնիսների պահանջարկը շատ մեծ է եղել:
Քարշիչ մեքենայի վերելակը հիմնականում բաղկացած է քարշակային համակարգից, ուղղորդող համակարգից, դարպասի համակարգից, մեքենայից, քաշի հավասարակշռության համակարգից, էլեկտրական շարժիչ համակարգից, էներգիայի կառավարման համակարգից և անվտանգության պաշտպանության համակարգից: Քարշող մեքենան թողարկում և փոխանցում է ուժ՝ վերելակը նորմալ գործելու համար:
Ձգող մեքենան կազմված է շարժիչից, արգելակից, կցորդիչից, կրճատման փոխանցումատուփից, քաշող անիվից, շրջանակից և ուղեցույցի անիվից: Քարշող մեքենան կարելի է բաժանել DC քարշող մեքենայի և AC քաշող մեքենայի ՝ ըստ շարժիչի տեսակի, մինչդեռ AC քաշող մեքենան կարելի է բաժանել AC փոխանցման քարշի մեքենայի, AC առանց փոխանցման քարշի մեքենայի և մշտական մագնիսների քաշման մեքենայի: Մշտական մագնիս առանց փոխանցման քարշային մեքենան լայնորեն օգտագործվում է վերելակների արդյունաբերության մեջ, քանի որ դրա փոքր ծավալը, ցածր արագությամբ կայուն աշխատանքը, առանց սպասարկման, էներգիայի ցածր սպառումը և ցածր աղմուկը:
Բարձր կատարողականությամբ հազվագյուտ հողային նեոդիմումային մագնիսը վերելակի քաշող մեքենայի հիմնական բաղադրիչներից մեկն է: Որպես ձգողական մեքենայի գրգռման աղբյուր՝ մագնիսի անդառնալի մագնիսական հոսքի կորուստը կբերի անվտանգության հնարավոր վտանգներ ամբողջ վերելակի համակարգին:
Վերելակների ձգողական մեքենաների մագնիսները հիմնականում օգտագործում են n35sh, n38sh, n40sh և n33uh բարձրորակ նեոդիմում երկաթի բոր: Որոշակի պատմական ժամանակաշրջանում վերելակային քարշիչ մեքենայի պայթյունավտանգ աճը որոշակի չափով նպաստել է բարձր հարկադրությամբ սինտրացված նեոդիմում երկաթի բորային մագնիսների զարգացմանը:
Honsen Magnetics-ը խստորեն վերահսկում է որակը՝ հիմնվելով ընկերության արժեքների վրա՝ «առաջին հերթին որակը և առաջին հերթին անվտանգությունը»: Մեր նպատակն է յուրաքանչյուր ապրանքը հետագծելի դարձնել և ամուր հիմք դնել մարդկանց ճանապարհորդության հարմարավետության և անվտանգության համար:
